☰
✕

Ники

2645 Категория: Фронтално
Включваме се в инициативата #StayTrueSofia на SoSofia и Ballantine’s в търсене на интересните образи на София. Но тези, за които не се сещаш веднага, а това най-често са хората, които имат най-любопитните истории - тези, които виждат града и хората му с други очи и пазят истинските му истории.

На staytrue.bg можеш да се запознаеш с музикантите на Народния, гид от Free Sofia Tour или продавач от символичния площад Славейков. Можеш да погледнеш на града отдолу през очите на обущар от емблематичен клекшоп, или отгоре в историята на директора на ТВ кула Копитото, и да чуеш истории за хората на столицата от фотографа на People of Sofia. София Нощем е видяна през погледа на Мартин Михайлов от Сторежа и Терминал 1, а за музикалните символи на София от 50 години разказват от първо лице Щурците.

Усещането да си в тунел на метрото е много, много особено. Тук долу властват полумрак и натрапчива тишина, разкъсвана единствено от шума на носещ се някъде в далечината влак. Лесно можем да си представим, че това са декорите на холивудски сай-фай, но действителността е значително по-интересна и наситена от който и да било филм.

В кабината на машиниста е едновременно широко, по странен начин уютно, но и продължава да ни е леко неловко. Защото всекидневно сме във вагоните, забили нос в телефоните и хвърлящи по едно наоколо само за да не изпуснем спирката си, а сега наблюдаваме как мракът на тунелите се сменя с ярката светли на пероните. Някои от чакащите влака ни зяпват с неразбиране - не са свикнали отпред да има някой друг, освен машиниста.

За Николай нашето присъствие също е малко странно. Той работи тук от 2 години, но освен първите месеци, в които го наглежда инструктор, обикновено е сам и съсредоточено следи случващото се. Въпреки всичко ни отговаря с усмивка, докато кара влака, отваря вратите на всяка станция и следи дали всички са се качили, преди да ги затвори и да потегли отново. За нас това е едно от най-странните места, на които сме правили интервю, а за него вече е нещо съвсем обичайно.

„Тази професия е наистина специфична“, обяснява ни той. „Не приемат кой да е, нужни са специфични умения и правилната нагласа, за да изкараш безпроблемно смените, които понякога са 12-часови.“

Встрани от нужните машинистки умения и лиценз, с какво се свиква най-трудно?
Както виждате, тунелите са доста еднообразни. За разлика от нормалните влакове, тук не виждаш нито дървета, нито планини, само този особен подземен свят. Има обаче и голяма динамика - обикновено си в тунела не по-дълго от 2 минути, а после достигаш перон и трябва да спреш. Комбинацията от тъмнината в тунела и светлините на перона доста натоварва очите. Също така, въздухът тук е по-разреден, отколкото на повърхността.

Колко време ти отне да свикнеш с това?
Не твърде много, слава Богу. Около година ми беше нужна, за да се пречупя.

Помниш ли какво друго те притесняваше в началото?
О, да. Започнах с притеснение за това колко хора зависят от моите действия. С времето обаче се успокоих. Виждах, че върша работата си добре и реално няма страшно.

Знаем, че в близките няколко години ще бъдат въведени в употреба модерни влакове Siemens, но в момента караш такива руско производство, нали?
Да, сега имаме на разположение 2 вида влакове - малко по-стари и по-новички. Разликата между тях е огромна - от управлението, през климатичната инсталация вътре, до това как се затварят вратите и дали реагират, ако някой бъде заклещен в тях. В тази връзка апелирам хората да не се хвърлят към вагоните, когато вече светят червените предупредителни лампи. Случвали са се инциденти, а машинистът невинаги има видимост към всяка врата от вагоните.

От собствен опит знаем, че в софийското метро наистина рядко се случват аварии, но само преди няколко дни около станцията при СУ имаше такава. На теб случвало ли ти се е да попаднеш в подобна трудна ситуация?
Разбира се - няма как за 2 години да ми бъде спестено подобно нещо.

И как се справи?
Е, ние сме подготвени за такива аварии. Първо трябва да разбереш къде е повредата, което вероятно е най-сложната задача. Важно е аварията да бъде отстранена в рамките на 5 минути, за да не се обърка напълно движението на влаковете по цялата линия. Разбира се, понякога аварията се случва в час пик и няма как да бъде отстранена толкова бързо. Но подобно стечение на обстоятелствата не е често, знаете.

Покрай всички терористични атаки в Европа, вероятно ти е минавало през главата дали подобно нападение не може да се случи и в софийското метро.
Да, но човек и да се притеснява, няма какво да направи. Истината е, че терористични атаки се случват на различни места - в заведения, концертни зали, стадиони... Ако си прекомерно стресиран, няма да се чувстваш сигурен абсолютно никъде. Мисля, че имаме адекватна система на сигурност - камери навсякъде, охрана, постоянна комуникация, специфично заключване на вратите при машиниста. Така че шансът е едно на един милион.

Да, ние също предпочитаме да оставим подобни катастрофични сценарии за филмите, които гледаме.
Аз също. Наскоро попаднах на един руски филм за голяма авария в московското метро. Беше много интересен, изглеждаше правдоподобен. Освен това ми беше много забавно, защото там бяха снимани абсолютно същите влакове, които ползваме тук. Припознах се в някои от героите (смее се).

Друго нещо, което сме виждали във филмите е специфичният градски фолклор относно метро тунелите и тайния живот в тях - казват, че долу бродят чудовища, извънземни, избягали от цивилизацията хора, чакащи Апокалипсиса. Чувал ли си подобни истории и за нашето метро?
Хаха, не! Софийското метро е твърде ново, за да има подобни митове за него. Но ако срещна извънземни или алигатори, ще ви звънна!

Още истински истории за София, виж на staytrue.bg.

Текст Никола Шахпазов/ Фотография Славея Йорданова

Включваме се в инициативата #StayTrueSofia на SoSofia и Ballantine’s в търсене на интересните образи на София. Но тези, за които не се сещаш веднага, а това най-често са хората, които имат най-любопитните истории - тези, които виждат града и хората му с други очи и пазят истинските му истории.

На staytrue.bg можеш да се запознаеш с музикантите на Народния, гид от Free Sofia Tour или продавач от символичния площад Славейков. Можеш да погледнеш на града отдолу през очите на обущар от емблематичен клекшоп, или отгоре в историята на директора на ТВ кула Копитото, и да чуеш истории за хората на столицата от фотографа на People of Sofia. София Нощем е видяна през погледа на Мартин Михайлов от Сторежа и Терминал 1, а за музикалните символи на София от 50 години разказват от първо лице Щурците.

Усещането да си в тунел на метрото е много, много особено. Тук долу властват полумрак и натрапчива тишина, разкъсвана единствено от шума на носещ се някъде в далечината влак. Лесно можем да си представим, че това са декорите на холивудски сай-фай, но действителността е значително по-интересна и наситена от който и да било филм.

В кабината на машиниста е едновременно широко, по странен начин уютно, но и продължава да ни е леко неловко. Защото всекидневно сме във вагоните, забили нос в телефоните и хвърлящи по едно наоколо само за да не изпуснем спирката си, а сега наблюдаваме как мракът на тунелите се сменя с ярката светли на пероните. Някои от чакащите влака ни зяпват с неразбиране - не са свикнали отпред да има някой друг, освен машиниста.

За Николай нашето присъствие също е малко странно. Той работи тук от 2 години, но освен първите месеци, в които го наглежда инструктор, обикновено е сам и съсредоточено следи случващото се. Въпреки всичко ни отговаря с усмивка, докато кара влака, отваря вратите на всяка станция и следи дали всички са се качили, преди да ги затвори и да потегли отново. За нас това е едно от най-странните места, на които сме правили интервю, а за него вече е нещо съвсем обичайно.

„Тази професия е наистина специфична“, обяснява ни той. „Не приемат кой да е, нужни са специфични умения и правилната нагласа, за да изкараш безпроблемно смените, които понякога са 12-часови.“

Встрани от нужните машинистки умения и лиценз, с какво се свиква най-трудно?
Както виждате, тунелите са доста еднообразни. За разлика от нормалните влакове, тук не виждаш нито дървета, нито планини, само този особен подземен свят. Има обаче и голяма динамика - обикновено си в тунела не по-дълго от 2 минути, а после достигаш перон и трябва да спреш. Комбинацията от тъмнината в тунела и светлините на перона доста натоварва очите. Също така, въздухът тук е по-разреден, отколкото на повърхността.

Колко време ти отне да свикнеш с това?
Не твърде много, слава Богу. Около година ми беше нужна, за да се пречупя.

Помниш ли какво друго те притесняваше в началото?
О, да. Започнах с притеснение за това колко хора зависят от моите действия. С времето обаче се успокоих. Виждах, че върша работата си добре и реално няма страшно.

Знаем, че в близките няколко години ще бъдат въведени в употреба модерни влакове Siemens, но в момента караш такива руско производство, нали?
Да, сега имаме на разположение 2 вида влакове - малко по-стари и по-новички. Разликата между тях е огромна - от управлението, през климатичната инсталация вътре, до това как се затварят вратите и дали реагират, ако някой бъде заклещен в тях. В тази връзка апелирам хората да не се хвърлят към вагоните, когато вече светят червените предупредителни лампи. Случвали са се инциденти, а машинистът невинаги има видимост към всяка врата от вагоните.

От собствен опит знаем, че в софийското метро наистина рядко се случват аварии, но само преди няколко дни около станцията при СУ имаше такава. На теб случвало ли ти се е да попаднеш в подобна трудна ситуация?
Разбира се - няма как за 2 години да ми бъде спестено подобно нещо.

И как се справи?
Е, ние сме подготвени за такива аварии. Първо трябва да разбереш къде е повредата, което вероятно е най-сложната задача. Важно е аварията да бъде отстранена в рамките на 5 минути, за да не се обърка напълно движението на влаковете по цялата линия. Разбира се, понякога аварията се случва в час пик и няма как да бъде отстранена толкова бързо. Но подобно стечение на обстоятелствата не е често, знаете.

Покрай всички терористични атаки в Европа, вероятно ти е минавало през главата дали подобно нападение не може да се случи и в софийското метро.
Да, но човек и да се притеснява, няма какво да направи. Истината е, че терористични атаки се случват на различни места - в заведения, концертни зали, стадиони... Ако си прекомерно стресиран, няма да се чувстваш сигурен абсолютно никъде. Мисля, че имаме адекватна система на сигурност - камери навсякъде, охрана, постоянна комуникация, специфично заключване на вратите при машиниста. Така че шансът е едно на един милион.

Да, ние също предпочитаме да оставим подобни катастрофични сценарии за филмите, които гледаме.
Аз също. Наскоро попаднах на един руски филм за голяма авария в московското метро. Беше много интересен, изглеждаше правдоподобен. Освен това ми беше много забавно, защото там бяха снимани абсолютно същите влакове, които ползваме тук. Припознах се в някои от героите (смее се).

Друго нещо, което сме виждали във филмите е специфичният градски фолклор относно метро тунелите и тайния живот в тях - казват, че долу бродят чудовища, извънземни, избягали от цивилизацията хора, чакащи Апокалипсиса. Чувал ли си подобни истории и за нашето метро?
Хаха, не! Софийското метро е твърде ново, за да има подобни митове за него. Но ако срещна извънземни или алигатори, ще ви звънна!

Още истински истории за София, виж на staytrue.bg.

Текст Никола Шахпазов/ Фотография Славея Йорданова

Етикети: Ники
Гласували общо: 1 потребители

Още от Фронтално

  • Луиза Григорова-Макариев: Най-хубавите си роли съм направила, когато съм била нещастна

    Половината ѝ живот мина пред очите ни – на подиума, на сцената, на екрана. Запомнихме я добре още с първата ѝ роля – на Алекс от „Стъклен дом“, тогава на крехките 17. А тепърва, както става ясно, ще виждаме все повече от нея – но не толкова от прелестната ѝ визия, колкото от проектите, които ще развива „зад кадър“. Луиза – красива, обаятелна и талантлива – е и чудесен

  • Иван Лечев: Във „Фондацията“ нямаме шеф, защото сме творчески колектив

    Със своята над 45-годишна активност (и то каква!) Иван Лечев се е превърнал в едно от най-ярките превъплъщения на Музиката у нас. Той е достатъчно популярен, участва в десетки успешни, големи проекти и въпреки това пак може да бъдете изненадани, че се оказва замесен и в още, и още. Съвсем скоро ще го гледате отново като ментор в „Гласът на България“, а дотогава,

  • 20 бързи въпроса към Златимир Йочев

    Златимир Йочев се присъединява към редакцията на bTV – през 2020 година с дългогодишен опит в телевизията, включително и като водещ на сутрешен блок и новини. Пътят му в ТВ журналистиката започва още през 2007 година в обществената телевизия и оттогава той трупа солиден опит във всички сфери на публицистиката и новинарството – като репортер, автор, редактор

  • Елена от "Ергенът": Баща ми винаги се е оказвал прав

    Елена Сергова от "Ергенът" е автор и редактор с богат опит в различни печатни издания, а в момента има и собствен блог - Fragmeant. Напоследък името ѝ се спряга най-вече като финалистка в романтичното предаване "Ергенът", за което се записва спонтанно след разговор със своя приятелка.  Тя се отличава със силното си чувство за справедливост, богатия си речник

  • 20 бързи въпроса към музиканта Константин Кучев

    Константин Кучев е от онези, които Валери Петров най-вероятно е имал предвид, наричайки ги "хвърчащите хора". Музиката е неговата любов и муза. Широката публика го познава от участието му в "България търси талант", но Кучев винаги е бил много по-широк и дълбок от стандартните телевизионни формати. Ето какво заяви той пред Sofia Live в новата ни рубрика "20

  • Калин Врачански: Изкуството не трябва да бъде ограничавано

    Още с появата си в „Стъклен дом“ – ролята, която го направи веднага известен – Калин Врачански демонстрира златния стандарт за актьор: талант, присъствие, визия, сексапил, увереност. 13 години по-късно той все още е един от най-харесваните, гледаните и канените български актьори и изобщо не изглежда това скоро да се промени. Успяхме да го „хванем“ и да поговорим

  • 5 най-важни песни за Златимир Йочев

    Кои са петте песни, които са най-важни за журналиста и телевизионния водещ на BTV Златимир Йочев? Попитахме, за да разберем не само музикалните му вкусове, а и с какво свързва любимите парчета. Ето какво ни отговори той в рубриката ни "Плейлистът на...": 1.  Hooverphonic - Mad about you Много специална за мен песен. Свързана с ранните етапи на любовта

  • Елеонора Иванова: Мечтая си да нямам време за сън

    Докато разглеждам инстаграм профила на Елеонора преди интервюто, единият ми 9-годишен син наднича в екрана ми и отсича: „За тази актриса казват във всички предавания”. И е точно така – едва на 24, Елеонора Иванова нашумя сериозно само в последната година и половина, а талантът ѝ не остава незабелязан – едва ли сте я пропуснали в „Братя“, „Отдел Издирване“,

  • Стоян Радев Ге.К.: Зрителят иска да види свят, който не може сам да си създаде

    Сините му, пронизителни очи и заразителният му, свободен смях неизменно правят силно впечатление. А още по-въздействащо е да слушате на живо говоренето на актьора и режисьор Стоян Радев за работата му – изключително целенасочен, компетентен, отдаден и влюбен в нея. Работа, която винаги, винаги си струва да бъде видяна. Как превключва между двете си функции,

  • Актрисата Рая Юрий Белева: За мен е много важно да живеем в красота

    Талантлива и красива, с хубав глас и смях, с очарователно присъствие и усещане за комедийното – може би сте забелязали Рая Белева като екранната партньорка на Тодор Колев в сериала „Сутрешен блок“ или като ко-водеща на тв предаването „Най-хубавите години от нашия живот“. Вероятно сте я слушали по радиото или напоследък сте я гледали в подкаста ѝ „За изкуството

  • Весела Бабинова: Щастлива съм, че пред мен постоянно се откриват нови възможности

    Обзалагаме се, че ако трябва да посочи Топ 3 на най-талантливите млади актриси, всеки режисьор, актьор, зрител неизменно и с чиста съвест ще включи в него Весела Бабинова. В нейния случай талантът върви – съвсем от началото на кариерата ѝ – ръка за ръка с реализацията. Можем да видим Весела в някои от най-качествените и интересни продукции – сред любимите ни

  • Лилия Маравиля: Основната актьорска работа е да откриеш какво стои зад думите

    Красива, женствена, с безупречен стил и с прелюбопитни герои, на които вярваме напълно. Не само на екрана („Голата истина за група Жигули“, Love.net, „Под прикритие“, „Връзки“), но и на сцената, където може да я гледаме в Театър София, в „Горчивите сълзи на Петра фон Кант“, „Развратникът“, „Г-жа Министершата“, „Олд Сейбрук и последния страстен любовник“

  • Милица Гладнишка: Хубавата шега изисква смелост, самоирония, остър ум и чар

    Тя е толкова талантлива, че ако се пореже, вероятно потичат ноти и монолози. Обожаваме Милица Гладнишка и сме много, много доволни, че не само можем да я гледаме в авторския спектакъл „Мелоfobia” (в който тя е „организатор, продуцент, гардеробиерка, текстописец, композитор, актриса, пиар, мениджър и счетоводителка на проекта“) на 22-ри март и на 12-ти

  • 5 най-важни песни в живота на Калина Баткова - K.Lina

    Кои са петте песни, които са най-важни за певицата Калина Баткова? Попитахме, за да разберем не само музикалните ѝ вкусове, а и с какво свързва любимите парчета. Ето какво ни отговори тя в рубриката ни "Плейлистът на...": Bohemian Rhapsody - Queen Като бях малка в колата на родителите ми единствените дискове на чуждестранни артисти бяха Queen и ABBA.

  • Енджи Касабие: Животът без любов, без грижа, без хора не е живот

    Знаете, че Енджи е диетолог и модел – а ще се съгласите, има логика един добър диетолог да притежава и визия за модел, нали? Познавате я от различни риалити формати. Може би сте нясно, че е учила в International College IC в родния си Бейрут, че има докторантура във Вашингтонския университет, специалност „Диететика“ и че е асистент в „Катедра по хигиена, медицинска

  • Мариан Бачев: Актьорската професия не е хамбургер, който да притоплиш за 30 секунди

    Хуморът и тъгата сближават най-бързо хората. Сигурно затова когато – дали от малкия екран като актьор в шоуто на Слави Трифонов, или от сцената на театъра – Мариан Бачев ви е разсмивал, сте го чувствали по-близък. Като всеки топ комедиен актьор и Мариан Бачев има вкус и към драматичното. Освен че в близките седмици може да го гледате в Театър „Сълза и смях“ в представленията

  • Борис Христов: Да си дадем повече свобода и да правим това, което обичаме

    За секунди той накара и четиримата ментори да се обърнат при кастинга на тъмно в предпоследния „Гласът на България“. А вероятно и вас – да запомните симпатичния брадат изпълнител с дълбокия, плътен глас. Ако сте слушали дебютната му авторска песен Need You и особено следващата – Strong (впечатляваща и с видеото си), най-вероятно все по-ясно името му си изгражда

  • 20 бързи въпроса към певицата Преслава Пеева - PEEVA

    Преслава Пеева Кръстева-Митева, по-позната просто като Пеева, е българска певица. Известна с дуетите си със своя съпруг и рапър F.O. – „Личната“ и „Може би“. Завършва музикално училище в родния си град със специалност „Оперно пеене“. Впоследствие се дипломира от Нов български университет със специалност „Поп и джаз пеене“. През 2011 година участва

  • Дони: Самонаблюдението е причината за творческия импулс при мен

    30 години „Секс, наркотици, рокендрол“, 30 години от първия албум (с Момчил),  22 години обща работа с Нети, 10 години „Фондацията“,10 години продуцент на „Като две капки вода“ и това не изчерпва всичко – приносът на Дони за българската музика, театър и изобщо шоу бизнес е огромен в последните над 30 години! Докато си чакаме следващите 30 години негово творчество,

  • Лара Златарева: Винаги ми се е играело в мюзикъл

    Лазара Златарева няма как да избяга от свръх популярния тв образ на Кака Лара и не се и опитва. Но той не я спира да влиза и в нови роли: в личен план – баба на малкия Март, а в професионален – пиар на Театър Българска армия. Можем да я видим и в най-новото представление на Армията – „Представление и половина“, на режисьора Стоян Радев – като... пиара на театъра (14-те